LIBERTY RINGS se enfrenta a los machos en el Hollywood Beach de este sábado
La potranca, ganadora selectiva tanto en césped como en arena, parte como favorita para la carrera de un kilómetro
HALLANDALE BEACH, FL – Césped o arena: para Liberty Rings, la dosañera hija de Awesome Slew, la superficie no ha importado en lo que va de su incipiente campaña pistera.
Esta precoz potranca criada por sus propios dueños, Teresa y David Palmer, ha ganado dos selectivas en cuatro salidas: la primera en césped y la segunda en arena. Este sábado, está previsto que regrese a la hierba para disputar la Hollywood Beach, una carrera clásica dotada con 100.000 dólares y una distancia de cinco furlongs, en la que se medirá contra los machos.
“Ha estado entrenando de forma fenomenal. Tengo muchas ganas de que llegue la carrera”, comentó el entrenador Nick Palmer, hijo de los propietarios de Liberty Rings.
Liberty Rings, establecida como la favorita (3-1) en los pronósticos iniciales para el sábado, terminó tercera —muy cerca de las líderes— tras un recorrido por fuera en su debut del 16 de abril; fue una carrera de tipo maiden special weight sobre 900 metros en la pista principal de Gulfstream, donde compitió contra machos. Posteriormente, el 9 de mayo, logró una victoria liderando la prueba de principio a fin por un cuerpo y cuarto en la pista de césped de Gulfstream, ganando el Royal Palm Juvenile Fillies (de un kilómetro) y obteniendo así una plaza para una de las seis carreras clásicas del mitin de Royal Ascot en Gran Bretaña, que se celebra en junio. Al considerar que la potranca aún no estaba preparada para semejante aventura internacional, Palmer decidió no aprovechar esa oportunidad.
Sí intentó llevar a Liberty Rings a Churchill Downs para participar el 29 de junio en el Debutante, una carrera clásica de seis furlongs en tierra; sin embargo, la potranca no asimiló bien el traslado y terminó séptima tras una mala salida y un recorrido accidentado. De vuelta a casa, la potranca criada en Florida se recuperó y ganó el Scandalous Act (1200 metros en arena) el 8 de agosto por dos cuerpos de ventaja, tras seguir de cerca el ritmo de cabeza y acelerar con fuerza en la recta final.
“Veo que está madurando. Su último entrenamiento cronometrado fue muy, muy impresionante. Fue entonces cuando decidí inscribirla en la carrera”, señaló Palmer.
Liberty Rings ha demostrado una versatilidad poco común a tan temprana edad, pero ¿tiene alguna superficie preferida?
“Es una buena pregunta”, dijo Palmer sonriendo. “Todavía la estoy conociendo. En el fondo, creo que es una yegua para carreras de césped con dos curvas. Espero poder probar eso con ella algún día”.
Miguel Vásquez, quien ha montado a Liberty Rings en sus cuatro carreras, volverá a conducirla este sábado.
Tras no figurar en los primeros puestos en sus dos salidas en pista de arena, Road to Midnight —propiedad de Champion Equine LLC— logró su primera victoria en su debut en césped, imponiéndose por 6 cuerpos y medio en su segunda actuación. Este hijo de Roadster, entrenado por David Braddy y que terminó muy rezagado en la carrera In Summation (su última salida en arena), parte con una cotización inicial de 7-2 para su regreso al césped bajo la monta del destacado jinete Diego Herrera.
Riyadh Way, propiedad de Alwaleed Thamer Alosaimi International Stables y con una cotización inicial de 4-1 (tercero en las apuestas), debutará en carreras de tipo stakes en el Hollywood Beach tras lograr una contundente victoria por 4 cuerpos y cuarto en césped —usando anteojeras por primera vez— durante su segunda salida en Gulfstream.
“Fue una pequeña sorpresa”, comentó el entrenador Tareq Moubarak.
El castrado hijo de Karakontie, criado en Kentucky, había terminado cuarto en su debut del 13 de junio en pista de arena, en una distancia de cinco furlongs.
“Ha crecido y madurado tras su última carrera”, dijo Moubarak, quien ha confiado nuevamente la monta a Heriberto Figueroa.
Lord Henry, propiedad de Peter Vegso, competirá este sábado en una carrera de una sola curva tras estrenar su historial de victorias en su segunda salida, el 10 de agosto, sobre una distancia de 7 furlongs y medio en césped.
“Creo que él prefiere distancias más largas. Me parece que hay una carrera a finales de octubre para la cual esta prueba le servirá de preparación”, señaló el entrenador Joe Orseno. El hijo castrado de Temple City, que cuenta con una cotización inicial de 6-1, terminó segundo a considerable distancia de Road to Midnight en su debut del 13 de julio —sobre una distancia de 1999 metros— bajo la monta de Edwin González, quien regresaba a la actividad.
Lord Henry ha realizado trabajos matutinos enérgicos en la pista de superficie sintética Tapeta de Gulfstream como preparación para el Hollywood Beach.
“Intenté imprimirle algo de velocidad”, comentó Orseno. “Ha respondido bien a todo lo que le he pedido. Está entrenando de maravilla. Hay mucha velocidad en la carrera. Tiene talento, pero creo que cuando compita en distancias mayores que requieran recorrer dos curvas, veremos su mejor versión”.
Completan la nómina de participantes: Ford Roadster, propiedad de Daniel Alonso, que regresa tras una pausa de casi cinco meses desde que salió de perdedor en una carrera de tipo maiden special weight sobre 900 metros (donde Liberty Rings terminó tercero); Expectations, una potranca de Dream With Me Florida entrenada por Patrick Biancone, que viene de quedar segunda en su debut en la pista Tapeta; King Cousin B., de Osiris Racing Stable, que logró su primera victoria en su última salida sobre cinco furlongs en césped; y Sir Angelus, de Ángel Rodríguez, programado para debutar en césped tras haber ganado en pista de tierra en su segunda actuación.
Foto: Ryan Thompson