DOMINO VITALLI lista para el Sheer Drama

La prueba preparatoria de 1400 metros para el Princess Rooney (G3) reúne a un sólido grupo de ocho competidoras

HALLANDALE BEACH, FL – Podría haber corrido una o quizás dos veces desde su debutselectivo a mediados de mayo. Sin embargo, debido a la planificación y a las circunstancias, Domino Vitali —propiedad de AMO Racing USA— llegará fresca a su reaparición este sábado en el Sheer Drama Handicap ($100,000) en Gulfstream Park, donde se enfrentará a rivales de la talla de sus compañeras de establo Kerry’s Kiss e Indy Bay (ambas ganadoras selectivas) y a la chilena Bombacha Veloz, ganadora de Grupo 1.

El Sheer Drama, reservado para potrancas y yeguas de 3 años en adelante y disputada sobre una distancia de 1400 metros en la pista principal, sirve como preparación local para el Princess Rooney (G3) —dotado con $250,000— que se celebrará el próximo mes. Este evento será el plato fuerte de la reanudación del mitin “Royal Palm”, que contará con un programa de 10 carreras comenzando a las 12:20 p. m.

Domino Vitali llegó el lunes al sur de Florida procedente del grupo de caballos que el entrenador Jorge Delgado mantiene durante el verano en Monmouth Park. Allí corrió por última vez el 16 de mayo en el clásico Serena’s Song (sobre una milla y 70 yardas), donde terminó segunda siendo la favorita; fue apenas su cuarta salida a pista y la primera en la que tuvo que negociar dos curvas. La hija alazana del fallecido campeón Uncle Mo lideró la prueba durante seis furlongs, a pesar de haber tenido que ser contenida al inicio, y finalmente mantuvo el segundo puesto por un margen de medio cuerpo.

Inicialmente, su equipo tenía en la mira tanto el Lady’s Secret (20 de junio) como el Molly Pitcher (G3, 18 de julio) —ambas carreras sobre 1700 metros en Monmouth—, pero finalmente no participó en ninguna de las dos. Tras descartar el Lady’s Secret, optaron por no correr el Molly Pitcher al ver que Splendora —una millonaria ganadora de dos carreras de Grado 1— participaba en dicha prueba, la cual terminó ganando por 5 cuerpos y medio.

“Cuando [Domino Vitali] corrió aquí en Monmouth, la verdad es que esperaba un mejor resultado ese día”, comentó Delgado. “Nos preguntábamos: ¿la inscribimos en el Lady’s Secret antes del Molly Pitcher o vamos directamente al Molly Pitcher? Decidimos descartar el Lady’s Secret y optar por el Molly Pitcher, pero luego inscribieron a Splendora en esa carrera, así que decidimos buscar otra opción.

“La inscribimos exclusivamente para la pista principal en Saratoga, pero no logró entrar ese día. Llovió, pero la carrera no se trasladó fuera de la pista de césped”, añadió. “Estábamos evaluando nuestras opciones. El Princess Rooney se disputa en Gulfstream y tiene sentido reducirle la distancia y ver qué sucede”.

El Princess Rooney, una carrera de siete furlongs para potrancas y yeguas de tres años en adelante —y prueba clasificatoria del tipo ‘Win and You’re In’ para el Breeders’ Cup Filly & Mare Sprint (G1) del 31 de octubre en Keeneland—, se celebrará el 12 de septiembre.

Hija de la yegua West Coast Chick —una velocista que figuró en carreras de Grado 3 bajo el entrenamiento de Nick Zito, miembro del Salón de la Fama, y ​​que ganó su primera carrera en 2014 en Gulfstream—, Domino Vitali fue adquirida por 600.000 dólares y debutó el otoño pasado con una victoria contundente por seis cuerpos en Tampa Bay Downs. Sus dos siguientes actuaciones tuvieron lugar durante el Championship Meet de Gulfstream, en carreras de tipo optional claiming sobre una milla con una sola curva.

El 8 de enero, presionó el ritmo durante media milla antes de tomar la delantera al entrar en la recta final; finalmente fue superada en los últimos metros y terminó segunda bajo la monta de David Egan. Ella y Egan regresaron el 27 de febrero para sobreponerse a una mala salida y correr a la expectativa detrás de otros caballos, antes de desplegar una gran aceleración y ganar por seis cuerpos como favorita.

“A ella le gusta Gulfstream y ha ido madurando desde su última carrera. Ha cambiado bastante y creo firmemente que es una potranca mejor que la última vez que compitió”, dijo Delgado. “Su madre corría distancias similares y ella tiene una salida explosiva desde el arrancadero. La segunda vez que corrió, a Egan le costó controlarla y, en el último tramo, se cansó un poco”. Jose Morelos ha sido designado para montar a Domino Vitali —partiendo desde el cajón 3 en un grupo de ocho participantes— con un peso de 121 libras; esto es cuatro libras menos que Indy Bay, la yegua que carga el mayor peso y es entrenada por Saffie Joseph Jr.

“La verdad es que somos muy optimistas respecto a la carrera y a cómo ha estado entrenando”, dijo Delgado. “En cuanto a las cifras, puede que no parezca tener mucho sentido al comparar a nuestra yegua con la de Saffie, pero creo firmemente que, en un buen día, ella puede vencer a cualquiera”.

“Su última carrera fue la primera vez que corrió en un trazado con dos curvas y se cansó al final”, añadió. “Creo que, en la distancia de siete furlongs, si el jinete logra controlar un poco su velocidad, tendrá suficiente energía en el tramo final para lograr la victoria”.

Joseph presenta a dos ejemplares: Indy Bay y Kerry’s Kiss. ​​Por estas fechas el año pasado, Indy Bay —propiedad de Agave Racing Stable y Miller Racing, y que partirá desde el cajón 6 con Micah Husbands— ganó el Charles Town Oaks (G2) sobre siete furlongs; desde entonces, ha logrado una victoria en seis salidas posteriores: un triunfo contundente por 7 cuerpos y ¾ en esta misma pista y distancia el 24 de mayo.

En su última actuación, Indy Bay llegó segunda detrás de Kerry’s Kiss —propiedad de Epic Horses, BAG Racing Stables y The White House Stables, con Edwin González y 124 libras— en el Musical Romance Handicap de Gulfstream (1300 metros) el 27 de junio. Fue la segunda victoria consecutiva para Kerry’s Kiss, y la primera desde que fue adquirida en una venta privada tras una serie de carreras en trazados de dos curvas en Oaklawn Park.

Bombacha Veloz, propiedad de Patricio Valdviar, está inscrita para debutar en Norteamérica y en la temporada 2026 en el Sheer Drama; no ha competido desde el 1 de noviembre, cuando corrió el Alberto Solari Magnasco (G1) —de 2000 metros— en su natal Chile. Cuatro de sus cinco victorias en nueve salidas a pista se han producido en carreras de grupo (stakes), destacando el triunfo en las Mil Guineas (G1) —de una milla— el pasado mes de agosto.

Just a Philly, propiedad de Mark Knight (posición de salida 2, Miguel Vásquez, 120 libras), vio interrumpida una modesta racha de dos victorias consecutivas al quedar tercera en el Musical Romance, su decimonovena carrera. Regresa a una distancia en la que compitió tres veces el invierno pasado en Gulfstream, acumulando un récord de 2-2-2 en ocho intentos. Desde que el entrenador Herbert Miller la reclamó tras una victoria por 12.500 dólares el 20 de febrero, ha logrado dos triunfos, dos segundos puestos y un tercero.

“Le ha ido muy bien desde que la reclamé. Ha sido simplemente fantástica”, dijo Miller. “Si observas su trayectoria, es muy versátil. Puede correr distancias desde seis furlongs hasta seis y medio o siete octavos. Ha demostrado que puede correr la milla. Simplemente lo hace todo bien”.

Completan la lista de participantes Poiema (posición 1, Leonel Reyes, 120), Permian Basin (posición 7, Diego Herrera, 116) y Girvin Star (posición 8, Yolber Torres, 117).

Sheer Drama, criada en Florida por Harold Queen y entrenada por David Fawkes, ha terminado entre las tres primeras en 17 de sus 24 carreras, sumando siete victorias y cerca de 1,7 millones de dólares en premios. Ganó carreras stakes en Maryland, Delaware, Florida, Nueva York y Kentucky, incluyendo el Delaware Handicap (G1) y el Personal Ensign (G1) en 2015, así como el Madison (G1) en 2016. Esta yegua, media hermana del velocista Big Drama (ganador del premio Eclipse), fue nombrada campeona de yeguas adultas y Caballo del Año en Florida en 2015.