SUM OF SUCCESS encabeza la lista en el In Summation

Los seis potros inscritos en esta prueba de velocidad de 1200 mtros para ejemplares criados en Florida llegan tras haber ganado en su debut

HALLANDALE BEACH, FL – Sum of Success —propiedad de K Johnston Racing, Michael y Jules Iavarone y Hopeless Stables—, quien mostró gran dominio en su debut el mes pasado, da el salto a la competición de clásicos (stakes) para enfrentarse a otros cinco ganadores de su primera carrera en el evento FHBPA In Summation, dotado con 100.000 dólares, que se disputará este lunes en Gulfstream Park.

La carrera In Summation, destinada a ejemplares de dos años criados en Florida y que se corre sobre una distancia de seis furlongs en la pista principal, es la prueba estelar de una cartelera de ocho carreras que comienza a las 12:20 p. m.

En abril, el entrenador Bobby Dibona pagó 165.000 dólares en la subasta de OBS para ejemplares de dos años en entrenamiento por Sum of Success, un nieto del semental In Summation e hijo de la yegua All Summed Up. Aunque fue una cifra superior a la que tenía prevista, Dibona está convencido de que la inversión valió la pena.

“Creo que pagué de más por él en la subasta porque me había enamorado del caballo. Éramos solo otro tipo y yo pujando, y uno no quiere ceder. Terminé pagando mucho dinero por el potro”, dijo Dibona. “Desde el principio parecía un potro especial. Siempre lo dije. Tuve un buen presentimiento sobre él desde el inicio”.

Sum of Success demostró su talento desde que comenzó sus entrenamientos de velocidad a mediados de mayo en Gulfstream. Su primer ejercicio saliendo de los partidores fue un recorrido de media milla en 47,44 segundos el 26 de junio; marcó el segundo mejor tiempo entre 18 caballos y dejó impresionado a Dibona.

“Ahí supe que era un caballo de verdad”, comentó. “Luego corrió y fue acosado por ambos lados al salir, recibiendo golpes por todos lados. Nunca se le exigió realmente correr y simplemente ganó con facilidad”. Partiendo desde el cajón número 3 en un grupo de ocho competidores, Sum of Success superó los contratiempos iniciales para tomar la punta tras cubrir el primer cuarto de milla en 22,52 segundos; continuó ampliando su ventaja en cada tramo de la carrera, completando las cinco furlongs en 58,13 segundos para ganar la prueba maiden special weight para ejemplares criados en el estado por 7 cuerpos y medio, obteniendo un índice de velocidad Beyer de 80, la cifra más alta entre todos los caballos de dos años en Gulfstream este año.

“Al ver la carrera, se nota que en ningún momento se le exigió correr a fondo. Lo llevaban muy contenido, así que creo que todavía tiene mucho potencial por demostrar”, dijo Dibona. “Obtuvo una gran puntuación. Hay cierta presión cuando tienes un caballo tan bueno como este, pero creo que lo estamos llevando por el camino adecuado. Será un rival difícil de batir”.

Jonathan Ocasio volverá a montar a Sum of Success —favorito con una cuota inicial de 7-5— partiendo desde el cajón número 3.

“Para ser un gran caballo, creo que se necesita tener una gran mentalidad y velocidad”, comentó Dibona. “Creo que él posee ambas cualidades. Ya veremos. Naturalmente, están las carreras para ejemplares criados en Florida, que tienen mucho sentido. Pero, por otro lado, aún no sé exactamente qué tan bueno es. Existe la posibilidad de que pueda ir a la Breeders’ Cup. Tenemos que ir carrera a carrera y dejar que él mismo se gane sus logros. Pero es un caballo realmente excelente”.

American Roadster, propiedad de Red Diamond Stable (cajón 2, Leonel Reyes, cuota 4-1), remontó posiciones y atacó con fuerza por la baranda interior para debutar con victoria por 2 cuerpos y cuarto el 3 de julio, en una carrera maiden special weight abierta sobre una distancia de cinco furlongs. Aunque salió con una cuota de 9-1, su triunfo no sorprendió a su entrenador, Joel Santiago.

“Estaba preparado para ver cómo correría, basándome en cómo ha estado trabajando y galopando por las mañanas”. “Para mí no fue una sorpresa, precisamente porque él ha mostrado una actitud decidida en todo lo que ha hecho”, dijo Santiago. “Me pareció que corrió una carrera excelente”.

“Lo único que me preocupaba era que tuviera que ir hasta allá… pero lo manejó todo muy bien. Al subir al van fue un poco gracioso, porque la situación recordaba a lo que hacen en la puerta de salida: acercarse, quedarse quietos y observar. Es como si pensaran: ‘¿Qué se supone que debo hacer?'”, añadió. “Me reía y le decía: ‘Vamos, amigo, entra ahí. Tenemos que ganar una carrera hoy'”.

American Roadster debutó partiendo desde la posición más cercana a la baranda interior y volvió a obtener un puesto interior para la carrera In Summation, un factor que no incomoda ni al caballo ni al entrenador.

“Es un potro magnífico. Es muy tranquilo, pero cuando llega el momento de actuar, es como si se encendiera una chispa”, comentó Santiago. “Le encanta correr por dentro, algo poco común; prefiere la parte interior a la exterior. Le dije a Leonel: ‘No te preocupes por ir por dentro, porque él lo hace todo a la perfección'”.

“Se comportó de manera muy profesional, como lo haría un caballo veterano. [Reyes] estaba muy sorprendido; me dijo que prácticamente jugó con los otros caballos, ya que ni siquiera estaba al 50 por ciento de su capacidad mientras lo montaba”, agregó. “Asimiló todo como si fuera un día más, sin inmutarse por nada, lo cual me alegró mucho. Es de esos caballos con los que da gusto convivir”.

Spicy Taco, de Smith Ranch Stables (puesto de salida 5, Diego Herrera, 7-2), enfrentó todo tipo de contratiempos en su debut del 20 de junio —una carrera de velocidad de 4 ½ furlongs para caballos no ganadores (maiden special weight) criados en el estado—; fue estorbado en la salida por el favorito y eventual segundo clasificado, Strike, y posteriormente tuvo que contener su avance al salir de la recta opuesta, pero logró remontar por fuera (en cuarta línea) para imponerse por tres cuartos de cuerpo.

Completan la nómina de participantes: Boyhood Dream, de Ken Ramsey (puesto 1, Miguel Vásquez, 9-2); Road to Midnight, de Champion Equine (puesto 4, Edwin González, 6-1), el único inscrito con más de una carrera disputada; e It’s Smoking, de Ken Davis y Ortega Stables (puesto 6, Edgar Pérez, 8-1).

Criado en Florida por Arthur Appleton y propiedad de Waterford Stable, In Summation ganó 12 de las 29 carreras que disputó a lo largo de su trayectoria y acumuló más de 1,2 millones de dólares en premios entre 2005 y 2009. Once de sus victorias fueron en carreras de grupo o clásicas (stakes), incluyendo triunfos en pruebas de grado como el Bing Crosby Handicap (G1) de 2007, el Palos Verdes Handicap (G2) de 2008 y el El Conejo Handicap (G3) en las ediciones de 2008 y 2009.